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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威海学校管道修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍威海学校管道修复的解答，让我们一起看看吧。

1. 海南会不会建成海底隧道？
2. 你的邻居是什么样的人？

海南会不会建成海底隧道？

琼州海峡只有二十几公里，单向轮渡一趟要四个小时。火车太长需要分成四段装入轮船，人不下车但是没电没网络时长一小时直到开船，真的让人崩溃！交通不方便阻碍了海南的发展。
架设海南岛大桥是几代人的夙愿。考察论证都夸了世纪却仍然是纸上谈兵。不要说港珠澳大桥有多长，她的水深是二十米，琼州海峡二百米！各种船只来往繁忙，气候多变，地震台风大雾时有发生，架桥就不现实。因为那三种灾害哪一个发生时大桥都得关闭。而在二百米深的海沟下面修函道，这事儿好像人类还没人干过。所以说这事儿都半个世纪了光说不干，是技术难题 不是钱的事。但愿基建狂魔再创辉煌，天堑变通途。

我不知道你问的海南这个海底隧道是哪里，是琼州海峡，还是博鳌出海口，还是三亚蜈支洲岛或者西岛......因为海南四面环海，需要修建的海底隧道太多了。

海南目前已经建成博鳌亚洲论坛永久会址的一条海底隧道了，我现在就回答你是否建琼州海峡海底隧道吧！

在海南和大陆之间，横跨着一条琼州海峡，把海南和大路分开，海南变成了一个孤岛，多少年以来，很多人士都希望琼海海峡建一座跨海大桥或者海底隧道，把海南和大路链接起来，可时至今日，琼州海峡具体是建跨海大桥还是海底隧道，目前都没有一个明确的说法。

早在上世纪90年代，海南就有了建跨海大桥的想法，也有过琼州海峡跨海大桥筹备组，但后来都取消了，到目前为止都没有官方的消息说是建还是不建。近期，网络上出现另一个说法，称国家要在琼州海峡建一条隧道链接海南和大陆，但据我所知，这只是网络上的一个说法，官方并未发布过这样的消息。

至于琼州海峡是建跨海大桥还是海底隧道，我相信国家会有一个整体的设计方案，待时机成熟时，相信国家会在琼州海峡建大桥或隧道连通海南。

海南会不会建成海底隧道？答案是肯定会建成，中国现在的隧道技术已经很成熟了，拭目以待吧，目前方案已上报，就等上头拍板了。

由于海南和广东中间隔着一道琼州海峡，是没有桥通过的，所以，火车要过到广东只能用火车专用渡轮运过对岸。这件事让人听起来很神奇，这么重这么长的火车是怎么装上船的呢？正是因为这个环节，大大的减缓了海南和广东的交通，也阻碍到了两地经济，文化，贸易等等的发展，修建跨海大桥或者过海隧道已经到了迫在眉睫的重要大事。

琼州海峡，又称雷州海峡，亦称雷琼海峡，是海南与雷州半岛之间所夹的水道，为中国三大海峡之一，全长20海里，常用的秀英至海安的航道距离为18海里，被誉为“黄金水道。海南地属南海重要位置，南海有着丰富的自然***和各种海底奇闻生物，不管个科考，***开发还是交通运输都有着巨大的价值，所以加速建桥，加快海南和内陆的链接是很紧迫的了。

我们来看看渡轮的情况：不管是火车过渡轮还是人坐船过海，这一路程都要约2小时，费时又费劲：首先把火车一节一节地装上轮船，节数根据火车长度而定，常规情况下是分成3到4节，经过大约两小时后到达对岸，广东海安，再把车厢一节节连上，期间旅客不用下车，直接坐在火车上就好了，要是汽车的话，旅客先下车，再上轮船，等过完海峡之后，再回到自己车上。

琼州跨海大桥的建造不是那么简单，琼州海峡，海底深，海底结构都和其他桥道不一样，又是民用船，商船，军用船都要通过的重要海峡。此处也是台风经常登录之地，台风相当频繁，建的桥得要经得起风吹雨打，惊涛骇浪和方便船只过往。这也是为什么方案迟迟没能拍板的原因之一吧。

2.隧道方案：直接凿通隧道，通过海峡，技术难度相当之高，一旦成功，开展个什么海底世界旅游观光，也是个不错的项目。到那时候海南真正和内陆联通，隧道直通，省时省力，也会加速岛内外的各种活动交流，市场需要一直在扩大。建成之时，也是大家狂欢之日，各种自驾游，骑行环岛游开始上演。所以隧道或者跨海大桥是必须建的，不管从国家层面还是两岸经贸来讲都很有必要的。

本月我国开通的港澳大桥也是世界瞩目的项目哈，可以说国家的造桥，修隧道技术如日中天，建成海南跨海大桥以及隧道也是指日可待的哈，毕竟这是全国人民的一个愿望。建桥方案很好，一直没动静，以前听说***是年内动工，现在看来是冒号了，最终会***用什么方案还不知道，还得等专家们审批，留意新闻吧。

关于这个问题，我了解点情况，谈点浅见。海南琼州海峡跨海大桥（或隧道）的方案，提岀于卫留成同志任***期间，并写入国家十二五规划。海南也成立了相应的领导机构。说实话，当时，人们的思想并不统一。持反对观点的，主要是担忧跨海大桥建成后，会对海南作为一个独立的生态单元造成不利影响，觉得岛也不是岛了。前一段，我到港珠澳大桥走了一趟后，感到这种担忧是多余的。港珠澳大桥宏伟的经济意义中央已公布方案。我就说管理吧，那是相当严格的。不是人们想像的什么车都能走。港珠澳大桥的客车，主要是穿梭大巴。小轿车通过是有严格限制的。由于走马观花，，只能说这点儿亲眼目睹的。

看了港珠澳大桥后，感到琼州海峡大桥（或隧道）不再提上日程，实在是一件憾事。因为在建设海南自贸区自贸港的今天，太需要这个跨海大桥（或隧道）了！一个地方，岀口通道主要靠航空，很难聚起人气。缺人气，谈何百业繁荣！海南这些年来的实践证明，人气不旺，也可能是落后的因素之一吧。现在企盼的是，国家能不能重新上马这个工程，而不是讨论能不能建的问题。

我觉得琼州海峡不是会不会建海底隧道，是必须建，琼州海峡阻碍了海南的发展。上世纪九十年代我在徐闻港口等待过渡，没有付几百块钱的小费休想上渡船，严重制约了海南的经济发展。迫切希望国家及广东海南两省共同携手，共同投资把海底隧道建起来，造福海南人民！

你的邻居是什么样的人？

我的邻居和我是小学同学，特别爱臭美，不过他唱歌🎤非常好听，也是一个善于交际的人，我们从小一起玩到大。不过，他小时候上厕所经常不洗手[偷笑]（现在不知道了[呲牙][呲牙][呲牙]），还爱给我起外号，直到今天都不喊我的名字[捂脸][捂脸][捂脸]，但我们的关系还是很好的[比心]。

拆迁搬家。楼上的邻居是50岁左右的女性，是买房落户的农村人。她没有工作，家里条件也不好，没装修的房子杂乱无章，还养条纯种的京叭狗。第一次说话就感觉出对租房人的蔑视。

她家的厨房下水堵塞，地漏的污水淅淅沥沥滴在我家的灶台。上去理论时，她还理直气壮，硬是强词夺理是遗留问题。这破房子有40高龄了，还把责任推给开发商，简直是混帐逻辑。最可气的是她家的京叭狗，平时摇尾乞怜，看主子火气汹汹，也张牙舞爪狂吠，一副翻脸不认人的架势。

讲理讲不通，只好报警。看见警察，邻居刹时瘪了怒气，老老实实答应马上找人疏通。***，刚才还狗仗人势的京叭狗，见主人畏首缩脑，也躲在墙角大气不敢喘。

这邻居还有个癖好，用坏的物品，破衣服，废旧的纸箱全堆在楼梯的转弯处，从上面落滿的灰尘，至少有三.五年。楼梯转弯是开放的，垂直的下面是单元门，好几块水泥已经脱落，稍有外力，砸到人那就人命关天。

她家堆放的垃圾挡住了脱落的水泥块，请她把清走。又是一万个说词，搞的像动她家财产一样。没办法，又找居委会主任。第二天，邻居乖乖的清完所有的垃圾。

邻居知道是我打的小“报告”，动了她家的奶酪，不得了，堵上门指桑骂槐的。

这种家庭妇女，其实蛮可怜的，又没文化，偶尓卖点棕子赚点小钱。住在一起的女儿马上要生二胎，女婿的收入也不高，生活在最底层。就因为我是租房，凸显她买房的优越感，让她有了扬眉吐气的对象。

到此，以上就是小编对于威海学校管道修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于威海学校管道修复的2点解答对大家有用。